Infiniti FX完美的操控性能同樣得益于它的跑車調(diào)校四輪獨立懸掛設計，鋁質(zhì)結構的懸架系統(tǒng)，大大減輕了非懸掛(簧載)重量。這種懸架系統(tǒng)對道路狀況和駕駛者的意圖的反應更加靈敏。Infiniti FX的快速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、寬輪距、長軸距的設計更加保證了車輛的操控穩(wěn)定性，而跑車調(diào)校懸掛系統(tǒng)又進一步加強了車輛的整體性能。特別設計的前中置(FM)平臺，將引擎的重心設置在前輪之后，并使其重心位置降低后移，從而提高了車輛的平衡性和控制性。全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)通過對前輪和后輪之間的動力平衡調(diào)配， 使車輛具有出色的加速和操控性能。

　　在Infiniti “安全屏障”理念的指引下，F(xiàn)X系列SUV旨在為車內(nèi)駕駛員和乘客提供最高級的安全保障。FX的防抱死系統(tǒng)(ABS)可以有效避免車輪在剎車狀態(tài)下鎖死，從而幫助駕駛者在緊急制動同時做出避讓動作。電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)可以通過在不同車輪上施加不同的制動力的方式，協(xié)助優(yōu)化車輛在不同負載狀況下的制動性能。在緊急制動的情況下，剎車緊急制動輔助系統(tǒng)(BA)幫助駕駛者應用最大的制動力來盡量縮短剎車距離。

　　FX系列還標配Infiniti高級車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)。該系統(tǒng)與牽引力控制系統(tǒng)(TCS)共同工作，將汽車的實際轉(zhuǎn)向趨勢與駕駛者的操控動作綜合考量，可在車輛轉(zhuǎn)向行駛過程中自動調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出、并向各個車輪施加適當?shù)闹苿恿�，從而有效避免轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度等情況的出現(xiàn)，讓車輛的運行軌跡更加穩(wěn)定。