本屆廣州車展在全球經濟危機的影響下依然精彩開幕，而國際油價從最高位的140美元/桶下降到現(xiàn)在的55美元左右/一桶，但國內油價依舊其“堅挺”價位拒不降價，既然這樣咱就買輛省油環(huán)保的混合動力車型吧。國內車市之前正式上市車型中只有普銳斯(圖庫 論壇)是大家最為熟知而且銷量最多的，但隨著我們自主品牌比亞迪F3(圖庫 論壇)DM雙模式車的即將上市，我們即將擁有用得起買得起的清潔能源車輛。

    就目前中國車市來說，混合動力車型還只是一種小眾車型。但從長遠來看，混合動力車型會是一個發(fā)展的趨勢�；旌蟿恿Φ募夹g成本目前是一個購買的障礙，例如普銳斯，要比同級別車型貴出10萬元，這是很多消費者難以接受的�？墒请S著技術的發(fā)展，這種成本已經在逐步減少，所以在能源逐漸緊張的未來，混合動力車定將好賣。下面一起來看看本屆車展上最受關注的7款混合動力與新能源車輛。

    F3DM雙模式動力車

    上市時間：今年年底
    預計售價：15萬元左右
    心動指數(shù)：★★★★★
    比亞迪F3DM在廣州車展的亮相，標志著世界首款雙模電動汽車將在中國率先實現(xiàn)商業(yè)化。比亞迪總裁(圖庫 論壇)王傳福透露，比亞迪F3DM雙模電動車將于明年初上市，預計價格將在15萬左右。比亞迪推出的F6(圖庫 論壇)DM、F3DM分別是F6、F3的雙模動力版，F(xiàn)6DM、F3DM外形配置基本和F6、F3一致，不同點在于用DM雙模系統(tǒng)驅動汽車。DM的電動系統(tǒng)由比亞迪自行研制開發(fā)的鐵電池供能，鐵電池是比亞迪的核心技術、最新研發(fā)成果，已在國內外申請700多項專利。鐵電池原材料廣泛、無污染、可回收、其耐熱性、抗壓性和容量都遠遠強于普通電池，電池充電循環(huán)次數(shù)可達2000以上，電池的持續(xù)里程(圖庫 論壇)壽命大于60萬公里。家用電源上慢充，9小時即可充滿，專業(yè)的充電站上快充15分鐘可充滿80%. DM系統(tǒng)成本為5萬元，年產達到20萬輛后，成本可降低為3萬元。比亞迪計劃在08年下半年實現(xiàn)F3雙模電動汽車的量產上市，09年推出純電動汽車...