從國際國內現(xiàn)有薪資水平看， 國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10 萬元人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高，中國正處于“民航大國”向“ 民航強國”的偉大轉變過程中，據(jù)權威預測，到2013-2016年今后5年中國至少新增40000-60000多名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊伍將超過30多萬人，規(guī)模將是目前的5倍以上。

　　中國機場建設進入加速發(fā)展階段，今后5年內我國民航將以每年100～150架的速度引進飛機，并將實現(xiàn)2012年航空運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量均比目前翻一番以上,因此對地勤、安檢以及運輸管理人員的崗位需求也將與日俱增.

　　隨著郵輪旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，作為新生的專業(yè)-郵輪海乘專業(yè)越來越受到廣泛的關注，郵輪海乘專業(yè)主要是為國際豪華郵輪培養(yǎng)海上乘務的專業(yè)管理人才，其工作性質與空中乘務相近，加上其工作環(huán)境好，工資福利待遇優(yōu)厚，下海到國際豪華郵輪上做海乘已經成為不少年輕人的新的選擇。

　　國際酒店管理專業(yè)是全球十大熱門行業(yè)之一，國際酒店管理人員在中國十大百萬年薪職業(yè)中排名第六，高級酒店管理人才在全球一直都是很緊缺的。近年來，在國際人才市場上，國際酒店管理人才出現(xiàn)了供不應求的局面。隨著上海世博會和越來越多的國際大型活動將在中國舉行，中國對旅游以及國際酒店管理專業(yè)人才的需求也將日益增大。預計到2012-2013年，國際酒店管理人才將成為職場上炙手可熱的高薪階層。

　　飛行員的就業(yè)前景十分美好，即可回國服務于祖國蓬勃發(fā)展的航空事業(yè)，也可留在國內進入國際航空就業(yè)市場，成為國際化人才。目前中國飛行員的起薪2萬元左右，經過5年駕駛經歷，月薪將提高到5萬元左右，美國飛行員的平均年薪為136000美元，因此無論是回國還是留在國際市場，飛行員的職業(yè)前景非一般大學畢業(yè)所能比擬。